DAR VIENAS UPEIVIŲ BANDYMAS: Nemuno vandenis vėl skros istorinė „Raketa“

Kone 8 metus krante „ilsėjęsis“ keleivinis kateris „Raketa“ nuo šiandien Kaune vėl bortais plaką vandenį. Planuojama, kad reguliarios kelionės iš Laikinosios sostinės į Nidą prasidės jau kito mėnesio pradžioje, o laivas Nemuno vandenis galės skrosti iki 70 km/val. greičiu.

LIETUVOJE KURSAVO 10 „RAKETŲ“
Šiandien Kauno žiemos uoste į Nemuną iškilmingai nuleistas „Raketos“ tipo keleivinis kateris „Raketa“. Šio tipo vizionieriški keleiviniai laivai sovietų sąjungoje pradėti gaminti dar 1957-aisiais. Dėl savo galingų povandeninių sparnų ir iki tol neregėto kelionės greičio ši laikmečio lūkesčius lenkianti transporto priemonė XX amžiaus viduryje asocijavosi su moksline pažanga, kosmoso užkariavimu. Novatoriškos idėjos netruko pasiekti Lietuvos – 7-ojo dešimtmečio pradžioje „Raketos“ tipo laivai atkeliavo į Kauną ir nedelsdami pradėjo keliones Nemuno vingiais. Bemaž 60 keleivių vienu metu talpinęs laivas, upe plaukdavo keliais skirtingais maršrutais, o kursuojančių „Raketų“ skaičius ilgainiui išaugo net iki 10 laivų. Šios įspūdingos, sentimentais virtusios kelionės Lietuvoje tęsėsi iki 1995-ųjų ir džiugino net kelias poilsiautojų kartas. Populiariausias maršrutas šiuo laivu buvo, be abejo, Kaunas – Nida. Kelionė vaizdingoms Nemuno pakrantėmis, baigdavosi mylimame Kuršių Nerijos uoste. Tuomet galimybę ten nuplaukti „Raketa“ nusipelnydavo toli gražu ne visi.

INVESTUOTOJAI DEGA ENTUZIAZMU
Net kelis kartus „Raketų“ laivybą Nemune buvo bandoma gaivinti, tačiau – nesėkmingai. Galiausiai, įkvėpti legendinio laivo idėjos ir nostalgiškų praeities vaizdinių, investuotojai iš VšĮ „Vandens kelias“ vėl atverčia „Raketų“ puslapį upių laivybos istorijoje. Nerijaus Šilgalio vadovaujama įmonė yra  įsigijusi 3 tokio tipo laivus bei dega entuziazmu sugrąžinti visuomenei istorinį maršrutą laivu „Raketa“. Po daugiau nei 2 mėnesių atnaujinimo darbų, atsiėjusių per 100.000 Eur., seniausia iš jų kniedyto metalo Kauno „Raketa“ jau plūduriuoja vandenyje.
Rekonstruojant daugiausia dėmesio buvo skiriama laivo korpusui atnaujinti. Kurį laiką kateris bus dar testuojamas, o pirmas plaukimas juo planuojamas po birželio 6-osios. PILOTAS.LT žiniomis, naujiems Kaunas-Nida-Kaunas maršrutams jau ruošiama įgula. Specialiai šiam maršrutui jau paleista ir „Reketos“ interneto svetainė.
Maksimalus laivo greitis siekia apie 70 – 60 km/val. Teigiama, kad 1.150 AG variklis kelionei iš Kauno į Nidą ir atgal sudegins net 1.000 litrų dyzelino, o 240 km ilgio kelionė Nemunu per Kuršių marias iki Nidos truks apie 4 val. „Raketa“ galės plaukti 58 keleiviai bei 2 kapitonai ir 2 mechanikai.

KELEIVIUS PLUKDYS 3 KARTUS PER SAVAITĘ
Specialiai šiam maršrutui kai kuriose Nemuno vietose buvo jau pagilinta Nemuno vaga – upė laivui negali būti seklesnė nei 1,5 m. Skaičiuojama, jog, iki Rasų šventės bilieto kaina asmeniui sieks 29 Eur, vėliau –  49 Eur. Laivas iš Kauno nuo buvusio klubo „Combo“ prieplaukos išplauks ketvirtadieniais, penktadieniais ir šeštadieniais.
Parengta pagal laivasraketa.lt ir PILOTAS.LT informaciją.
Nuotraukos: www.laivasraketa.lt