ŽVĖRYNUI PROJEKTUOJAMAS VIADUKAS: Pravers pėstiesiems ir dviratininkams

T.Narbuto gatve atskirtas dvi Žvėryno puses Vilniuje planuojama sujungti nauju viaduku pėstiesiems ir dviratininkams. Šios atkarpos įrengimas itin svarbus sklandžiam dviratininkų judėjimui mieste, nes sujungs Pilaitės rajoną su centrine miesto dalimi.
Darbas Kaune

RENGIAMAS VIEŠAS PROJEKTO PRISTATYMAS
Žvėryną perskyrusios judrios T.Narbuto gatvės apačioje, tarp pėsčiųjų takų Elnių ir Danielių gatvėse, planuojama nauja jungtis keliaujantiems po miestą be automobilio. Kol kas judėjimą pėsčiomis ar dviračiais besirenkantiems gyventojams nuo Elnių gatvės iki saugios perėjos yra apie 0,5 km – arba iki T.Narbuto ir Sėlių sankryžos, arba iki sankryžos prie prekybos centro „Panorama“.
Viadukas sujungs ir Šeškinės dviračių taką nuo Ozo g. su Žvėrynu, T. Narbuto gatve, o kartu ir miesto centru. Taip pat artimiausiu metu bus pradėti dviračių tako T.Narbuto g. įrengimo darbai.
Virš 4 eismo juostų gatvės įrengto viaduko ilgis siektų 44,158 m; viaduko perdangos plotis 8,497 m. Artimiausias atstumas nuo statomo viaduko iki gyvenamųjų pastatų yra apie 30 m.
Vilniaus savivaldybės užsakymu viaduką projektuojanti parengusi bendrovė „Kelprojektas“ (statinio PV A.Denkovski), viešą projektinių pasiūlymų pristatymą planuoja rugsėjo 2 dieną 17 val.

ARCHITEKTŪRA ATSPINDĖS FUNKCIJĄ
Vadovaujantis racionalumo kriterijumi, viaduko vieta parinkta taip, kad nereikėtų įrengti papildomų konstrukcijų: laiptų ir pandusų. Projektuojamas viadukas yra ties giliausia T.Narbuto g. iškasas ir viename lygyje sujungia pėsčiųjų ir dviračių takus, esančius skirtingose T. Narbuto g. pusėse. Parinkta vieta leidžia užtikrinti reikiamą gabaritą transporto judėjimui po viaduku, neįrengiant laiptų ir pandusų patekimui ant viaduko, o tuo pačiu užtikrina, kad konstrukciniai sprendiniai  neturėtų įtakos Vilniaus senamiesčio kraštovaizdžiui – nepažeistų kultūros paminklo, Vilniaus istorinio centro, apsaugos zonos reikalavimų.
Viaduko architektūra atspindės statinio funkciją. Statinio konstrukcija rėminė standžiai sujungta su atramomis. Dėl konstrukcinių ypatybių viaduko perdangos aukštis sumažintas iki 1,335 m, o jo fasadą dengs medinės vertikalios apdailinės plokštės. Numatomas apšvietimas turėkluose.
Parengta pagal Vilniaus savivaldybės informaciją.
Pav.: „Kelprojektas“ (statinio PV A.Denkovski).