Lietuvos oro uostai šią savaitę rengs rinkos konsultaciją dėl naujo Vilniaus oro uosto išvykimo terminalo rangos viešojo pirkimo. Nuotoliniame susitikime su rangos darbų rinkos dalyviais metu bus pristatytas atnaujintas 14.400 m² ploto statinio pirkimas.
RANGOS SUTARTIES TIKISI RUDENĮ
Pasak Lietuvos oro uostų operacijų ir infrastruktūros departamento vadovo Arno Dūmano, atnaujinto pirkimo sąlygos leis užtikrinti sėkmingą projekto vykdymą. „Vienas ryškesnių pokyčių, lyginant su prieš tai vykusiu pirkimu – bus numatyta kainų indeksavimo galimybė laikotarpyje pateikus pasiūlymus iki sutarties pasirašymo, tiek ir dažnesnis indeksavimas, kai sutartis jau pasirašyta ir darbai jau bus vykdomi. Būtent darbų ir medžiagų kainų indeksavimas yra viena iš svarbiausių sąlygų, kuri leis judėti į priekį ir sėkmingai įgyvendinti numatytus darbus“, – sakė A.Dūmanas. Jo teigimu, tikėtina, kad naujai paskelbtas pirkimas turėtų įvykti greičiau nei prieš tai skelbtas. Lietuvos oro uostai tikisi, kad sutartį su nauju rangovu pasirašys jau šių metų rudens viduryje. „Pasibaigus konsultacijoms, planuojame skelbti ir patį pirkimą, turime poreikį visas procedūras atlikti operatyviai ir efektyviai, tam dalis komandos pastarąsias kelias savaites skyrė daug pastangų“, – teigė A.Dūmanas. Konsultacijos su rangos rinkos dalyviais vyks nuotoliniu būdu birželio 2 dieną.
KELEIVIŲ PRALAIDUMAS IŠAUGS DVIGUBAI
Naujas viešasis pirkimas skelbiamas po to, kai nebuvo pasirašyta rangos sutartis su ankstesnio pirkimo laimėtoju dėl stipriai išaugusių rangos ir medžiagų kainų bei teisinių viešųjų pirkimų reguliavimo niuansų, neleidusių indeksuoti kainų, kai sutartis dar nepasirašyta, o galutiniai visų dalyvių pasiūlymai pateikti prieš staigų kainų augimą. Pasirašyti sutarties indeksuojant pasiūlymą nematė galimybių ir Viešųjų pirkimų tarnybos (VPT) atstovai.
Naujasis Vilniaus oro uosto keleivių terminalas (arch. Vilniaus Architektūros Studija) užims 14.400 m² plotą, o jį pastačius – oro uosto keleivių pralaidumas išaugs dvigubai. Naujasis pastatas bus dviejų aukštų, jo pirmajame aukšte, kaip planuojama, veiks keleivių registracijos erdvė su savitarnos zona, kurioje bus galima savarankiškai užregistruoti ir priduoti bagažą. Taip pat bus įrengtos bendros viešos erdvės, kavinės ir kitos komercinės zonos bei oro bendrovių biurai. Didžiąją dalį projekto investicijų Lietuvos oro uostai planuoja užsitikrinti savo jėgomis ir iš Šiaurės investicijų banko suteiktos paskolos.
Parengta pagal Vilniaus oro uosto informaciją.
Titulinis pav.: Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas (arch. Vilniaus architektūros studija).
Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas (arch. Vilniaus architektūros studija).
Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas (arch. Vilniaus architektūros studija).
Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas (arch. Vilniaus architektūros studija).
